10 zadań to kontynuacje przebudów prowadzonych w ostatnich latach. Wśród tych inwestycji jest już zakończona przebudowa odcinka drogi nr 162 od Sławoborza do Świdwina. Niebawem rozpoczną się prace budowlane na ponad 3,5 kilometrowym odcinku drogi woj. nr 169 Tychowo-Głodowa. W tym przypadku nastąpiło przekazanie placu budowy wykonawcy. Dwie kolejne inwestycje to ul. Polna w Czaplinku w ciągu drogi woj. 163, której przebudowa jest na finiszu i ul. Podgórna w Węgorzynie w ciągu drogi woj. nr 151, której przebudowa została już zakończona i zgłoszona do odbioru.

W tym roku droga nr 151, która biegnie ze Świdwina do granicy województwa i dalej do Gorzowa Wielkopolskiego, zostanie przebudowana również na sześciu innych odcinkach. Trzy z nich zostały już zakończone, chodzi o odcinek miejski w Łobzie (ul. Segala) oraz dwa odcinki szlakowe Recz-Pomień i Płotno-Pełczyce. Na pozostałe trzy, czyli ul. Starogrodzką w Pełczycach, odcinek miejski w Łubiance oraz szlakowy od Łubianki do granicy województwa, do końca sierpnia zostaną ogłoszone przetargi.

W tym roku powstanie jedno nowe rondo na skrzyżowaniu dróg wojewódzkich nr 102 i 162 w Rościęcinie w powiecie kołobrzeskim. Ta inwestycja jest w tej chwili zaawansowana w 20%, ponieważ wykonawca czeka na zmniejszenie ruchu turystycznego. W najbliższym czasie mogą pojawić się tu jednak większe utrudnienia, bo zostanie wprowadzona sygnalizacja świetlna.

W trakcie przebudowy jest też ulica Broniewskiego w Stargardzie Szczecińskim w ciągu drogi woj. nr 106 w obrębie skrzyżowania z drogą krajową nr 10. Tu prace przekroczyły już półmetek. Lada moment rozpoczną się też roboty budowlane na skrzyżowaniu drogi nr 203 z dojazdami w Postominie. Wykonawca przejął plac budowy i przygotowuje się do rozpoczęcia inwestycji.

Obok przebudów ZZDW prowadzi również 34 zadania z zakresu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Co roku plan powstaje na podstawie przeglądów dróg i raportów wskazujących na najpilniejsze potrzeby. Inwestycje te, które obejmują budowy chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych i elementów spowalniających ruch, będą kosztowały ZZDW dodatkowo 4 mln złotych. Ich wartość będzie jednak wyższa o blisko 2 mln zł, gdyż tego typu zadania dofinansowują gminy.