Po jednej stronie mostu, na zewnątrz dźwigarów wykonany jest wąski chodnik dla pieszych, a za nim konstrukcja jazu .

 

Przebudowa obiektu obejmowała będzie również przebudowę jazu, który służy do piętrzenia wody na potrzeby małej elektrowni wodnej. Istniejąca konstrukcja jest jazem zastawkowym, składającym się z 4 stalowych zasuw poruszanych mechanizmami o napędzie ręcznym.

Zgodnie z projektem rozebrana zostanie część istniejącej, znajdującej się w złym stanie technicznym konstrukcji jazu - rozebrany i odbudowany zostanie przyczółek prawobrzeżny, a naprawiony lewobrzeżny, wykonana nowa żelbetowa płyta jazowa, filary oraz zamontowane dwa pomosty z balustradą zabezpieczającą. Nowy jaz będzie posiadał 3 stalowe zastawki, poruszane tak jak dziś, za pomocą napędu ręcznego. Nowa konstrukcja będzie umożliwiać wykonanie w przyszłości przepławki dla ryb.

Zakres prac oprócz rozebrania całej konstrukcji starego mostu i budowy nowego, będzie obejmował również umocnienie brzegów rzeki (od górnej wody), odmulenie i pogłębienie koryta rzeki przed i pod mostem, oraz przebudowę ulic na dojazdach.

Konstrukcja nowego mostu wykonana zostanie z prefabrykowanych belek strunobetonowych typu „KUJAN” z monolityczną żelbetową płytą oraz monolitycznymi poprzecznicami podporowymi na przyczółkach. Całkowita szerokość nowego obiektu będzie wynosiła 12,2 m. Przewidziano na nim jezdnię o szerokości 7 m i dwa 1,5-metrowe chodniki. Z uwagi na podniesienie konstrukcji nowego mostu o blisko 55 cm, przewidziano niezbędną przebudowę dojazdów i korektę przyległych odcinków ulic.

Ruch w trakcie przebudowy będzie odbywał się zaprojektowanym tuż obok istniejącego obiektu objazdem. Po zakończeniu przebudowy mostu, tymczasowy objazd wraz z chodnikiem i przepustem zostanie całkowicie rozebrany.
Przebudowa ma zostać zakończona do 30 września 2017 r.

Dodajmy, że na całym przewidzianym w przyszłości do przebudowy odcinku drogi nr 151, znajduje się szereg obiektów mostowych. 14 przepustów zostało zakwalifikowanych do rozbiórki i budowy nowych konstrukcji. Dwa z trzech mostów - w Słonowicach na Starej Redze i opisany powyżej most w Łobzie na Łożnicy, zostaną rozebrane, a w ich miejscu powstaną nowe obiekty. Trzeci most w Półchlebie zostanie wzmocniony i wyremontowany.