STRONA GŁÓWNAMENU
Rubblizing na drodze nr 142
Na przebudowywanej drodze nr 142 rozpoczął się rubblizing, czyli kruszenie betonowych płyt, z których wykonana jest nawierzchnia. Specjalistyczny sprzęt będzie tu pracował przez najbliższe kilkanaście dni. Zadanie jest realizowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-20.
Maszyny amerykańskiego producenta dotarły na Pomorze Zachodnie z Czech, gdzie znajduje się ich baza i gdzie wykonuje się obecnie najwięcej przebudów dróg betonowych metodą rubblizingu. Łamacze tego typu wyposażone są w 12 młotów, które kruszą nawierzchnie na odpowiednie frakcje. Dzięki tej metodzie nie trzeba wywozić starych i uszkodzonych przez wieloletnią eksploatacje płyt z placu budowy. Pokruszony beton staje się warstwą podbudowy pod nowe warstwy bitumiczne.
Równolegle Budimex prowadził przebudowy i rozbiórki obiektów inżynierskich. Rozebrano już dwa nieużytkowane wiadukty. Pozostałe są w trakcie modernizacji.
Przebudowywane są dwa mosty - jeden nad rzeką Małką w pobliżu Warchlinka oraz drugi nad rzeką Iną w pobliżu Sowna. Sześć wiaduktów przechodzi gruntowny remont.
Przypomnijmy, że droga wojewódzka nr 142 łączy drogę ekspresową S3 z drogą krajową nr 20. Droga jest najbardziej wysuniętym na wschód zachodnim fragmentem "berlinki" czyli autostrady, której budowa rozpoczęła się przed II wojną światową. Droga miała wówczas połączyć Berlin ze znajdującym się na wschodnich rubieżach Rzeszy - Królewcem.
Roboty budowlane mają kosztować nieco ponad 42,5 miliona złotych i zakończyć się w czerwcu 2018 r.
